Yamaha New Vixion Lightning Vs Honda CB 150 R Streetfire, Lap 1 New Vixion memimpin

Pertarungan sengit tampaknya akan terus terjadi dalam adu laris penjualan motor sport 150 cc di tanah air. Setelah memimpin di pole position (awal penjualan, Desember 2012), Honda CB 150 R street fire mesti merelakan posisi puncak diambil alih oleh Yamaha New Vixion. Yuph..New Vixion Lightning sukses menyalip CB 150 R sehingga memimpin di lap pertama (Januari) dengan angka penjualan 18 894 unit sedangkan Honda CB 150 R streetfire mesti puas dengan raihan 12.436 unit.

Akankah susul menyusul terjadi di lap berikutnya atau Yamaha New Vixion Lightning akan terus memimpin hingga akhir tahun? Kita lihat saja nanti.

Ternyata Honda Verza 150!

Yup, beberapa waktu yang lalu di atas roda pernah memprediksi bahwa honda bakal mengeluarkan motor sport entry level GL150FI . Namun belum bisa ditebak nama yang akan digunakan Honda untuk motor sport barunya tersebut. Ternyata di awal tahun 2013 ini Honda telah meluncurkan motor sport barunya, dan nama yang dipilih adalah Honda Verza 150! Verza yang konon diambil dari bahasa Italia yang berarti keindahan. Apapun nama yang dipilih ya sah -sah saja. 

Honda Verza 150

 Seperti yang pernah di atas roda bahas sebelumnya, dengan harga 16 jutaan motor sport ini memang ditujukan sebagai motor sport entry level atau low Sport atau motor kelas bawah? Hi..hi kalau di Indonesiakan kok kesannya jadi beda ya?

Honda Verza memakai basis mesin Mega Pro (GL series) yang sudah diinjeksikan.. lalu bagaimana dengan nasib New Mega Pro yang konon mau diinjeksikan juga?

Kalau dilihat dari basis mesin yang sama Mega Pro Injeksi bukannya = Verza 150? Lalu apa istimewanya New Mega Pro injeksi? Beda sock? ama RDB? .....mosok?

Kalau dilihat kebiasaan Honda yang selalu menjaga perasaan konsumennya, kemungkinan (ini prediksi di atas roda)  New Mega Pro bakalan dibawa naik kelas ke 200 cc. mengisi posisi Honda Tiger yang juga bakal naik ke 250 cc. Bagaimana dengan analisa ngawur ini. masuk akal ga?

New Honda CB 250 R Tiger Reborn?

Sedikit mengingat kembali prediksi di atas roda tentang naked bike 250 cc dari  honda sebelumnya, mungkinkah jika naked bike 250 cc dari honda tersebut adalah New Honda Tiger?

Yup, Honda Tiger selama ini memang dikenal sebagai raja di deretan sepeda motor honda di Indonesia. Dengan cc terbesar si macan bisa dibilang adalah kebanggaan bagi pengguna sepeda motor honda Indonesia. Komunitas pengguna honda tiger juga cukup banyak dari Sabang hingga Merauke. Dengan kemunculan CB 150 R setidaknya akan membuat anggota komunitas Honda Tiger sedikit galau karena si cb sang adik dibekali fitur yang bisa dibilang lebih superior.

Hal ini tentu tidak akan dibiarkan begitu saja oleh Honda, sebab kekecewaan komunitas bisa saja berujung pada penurunan penjualan. Karena bagaimanapun promosi dari mulut ke mulut via anggota komunitas, maupun melalui penampakan touring yang dilakukan akan merosot! Hal yang tentunya cukup merugikan apalagi mengingat Honda baru saja hendak menguatkan pasar motor sport yang selama ini dikuasai pabrikan Yamaha. Jadi cukup masuk akal jika kemudian si tigi ini akan mengalami perubahan drastis, upgrade mesin dari 200 ke 250 cc, dengan mengambil basis mesin cbr 250 r seperti dalam kasus cb 150 r streetfire, mungkinkah?

Rasanya sangat masuk akal karena dengan bekal mesin CBR250R si macan 250 cc, bisa diharapkan akan dapat mengatasi P200 NS dari Bajaj yang kini berbendera Kawasaki. 

Honda CB 250 R Tiger Reborn, Bagaimana ........?

Akhirnya Yamaha New Vixion Lightning Ada Kick Starternya

Yamaha akhirnya memberikan opsi penambahan kick starter (engkol) pada New Vixion Lightning. Seperti yang pernah dibahas di atas roda pada komparasi Honda CB 150 R Street Fire vs Yamaha New Vixion Lightning beberapa waktu yang lalu, new vixion lightning awalnya akan hadir tanpa kick starter. Entah apa yang menjadi dasar pertimbangan, mungkin melihat pesaingnya (CB 150R StreetFire) yang masih dilengkapi kick starter, Yamaha tidak mau ambil resiko kehilangan pangsa pasar hanya karena sebuah kick starter. Karena setidaknya fitur tersebut bisa jadi akan mempengaruhi minat konsumen.

Yang jelas Yamaha mencoba memberi ruang, membuka pasar lebih lebar sehingga konsumen yang lebih suka sepeda motor tanpa kick starter maupun yang lebih suka sepeda motor yang dilengkapi kick starter masih terbuka kemungkinan buat meminang New Vixion Lightning. Dan ini berarti pertanyaan yang di atas roda kemukakan pada artikel komparasi Honda CB 150 R Street Fire vs Yamaha New Vixion Lightning telah dijawab dengan tuntas oleh Yamaha.

Yamaha New Vixion Lightning

Oh ya, sekedar mengingatkan jika pengen New Vixion dengan kick starter tentunya anda harus menyiapkan tambahan uang lebih . Karena New Vixion Lightning dengan kick starter akan dijual lebih mahal Rp. 200 ribu dibanding versi tanpa kick starter.

Komparasi Harga CB 150 R Vs New Vixion

Harga resmi memang belum dirilis tapi prediksi di atas roda kedua motor akan memiliki harga yang tidak jauh berbeda. Hal ini bisa dilihat dari rilis NJKB kedua motor tersebut. NJKB Yamaha New Vixion Lightning sebesar Rp. 17 juta sedangkan Honda CB 150 R StreetFire sebesar Rp. 16,9 juta.  Dari sini terlihat bahwa CB150R Street fire lebih murah 100 ribu dibanding Yamaha New Vixion Lightning. Jadi kalo ada yang mengatakan harga Honda CB 150R Street Fire Rp. 30 jutaan kayaknya ga lah bro!

Harga (NJKB) Yamaha New Vixion Lightning

Harga (NJKB) Honda CB 150 R Street Fire

Harga resmi on the road juga sepertinya tidak akan jauh berbeda. Bukan berarti bahwa nanti harga On The Road Honda CB 150 R Street Fire pasti lebih murah Rp.100 ribu dari Harga Yamaha New Vixion Lightning. Tapi kalo berbeda juga ga bakal jauh - jauh lah!

Sesuai dengan prediksi di atas roda sebelumnya, Harga Honda CB150 R StreetFire bisa jadi akan lebih mahal dari New Vixion. Tapi gak akan nyampe sejuta dah bedanya. Paling banter beda 500 ribu perak. Jadi kalo misalnya On The Road Yamaha New Vixion Lightning dijual seharga 23 juta rupiah, maka Harga Honda CB 150R Street Fire paling banter Rp. 23,5 juta. Tapi ini juga kalo Honda berani ambil resiko memberi harga lebih mahal, tentunya dengan melihat membludaknya peminat Honda CB 150 R Street fire yang dalam sebulan ini  dah mencapai 2500-an orang.  Kalo Honda mau ambil aman, bisa jadi harganya akan lebih murah lagi, ya..mepet - mepet lah!

Harga On The Road juga bisa jadi berbeda antara satu provinsi dengan provinsi lainnya karena ada faktor biaya kirim dan Bea Balik Nama Kendaraan Bermotor (BBNKB) yang berbeda antar daerah. Harga Jakarta juga belum tentu lebih murah dari daerah lain, karena BBNKB di Jakarta bisa jadi lebih mahal.

Kita tunggu aja rilis harga resminya. Dan buat yang berminat meminang salah satu motor tersebut, dah bisa atur - atur keuangan nih! Siapin aja duit 22 - 23 juta, itu kalo mo ambil cash, kalo mo kredit sih, 4 jutaan bisalah buat uang muka.  

Starting Grade Penjualan Honda CB 150 R StreetFire Vs Yamaha New Vixion Lightning, CB 150 R Raih Pole Position

Judulnya kaya balap motor aja ya?.. He..he. Jika boleh di atas roda umpamakan ini adalah sebuah balap motor, Honda CB 150 R StreetFire boleh dikatakan udah meraih pole position. Meski balapannya cuman diikuti dua pabrikan yaitu Honda dan Yamaha aja. Hal ini bisa dilihat dari hasil penjualan awal di JMCS kemarin. Diperkenalkan dalam waktu yang bersamaan.. CB150R Street Fire antre dibeli oleh 1500an orang. 1400 langsung di JMCS dan 100an lewat situs welovehonda.com. Sementara Yamaha New Vixion Lightning telah laku terjual 338 unit. Dan ini udah melebihi kuota TPT yang hanya 319 unit. Jadi start awal aja Honda telah memimpin seribuan unit.....

Honda CB 150 R StreetFire

Tapi ini juga bukan jaminan bahwa CB 150 StreetFire bakal terus memimpin penjualan. Ibarat balap motor pole position ga selalu berhasil finish pertama. Tapi setidaknya bisa menjadi gambaran pertarungan pada balapan ke depan. Apalagi bisa dikatakan Honda CB 150 R StreetFire adalah Rookie, yang baru saja ikut lomba sedangkan Yamaha New Vixion Lightning adalah juara bertahan yang sarat pengalaman (setidaknya komunitas pengguna udah terbentuk)

Jadi kita lihat saja pada balapan yang akan berlangsung setahun ke depan siapa yang bakal unggul! Bila perlu ke depan di Indonesia perlu juga diadakan balap motor kelas sport 150 cc (Ini balap sebenarnya) mumpung motornya ada, dan ini bisa dijadikan ajang pembibitan atau pembinaan pembalap ke level selanjutnya (mimpi ada pembalap Indonesia ada di motogp nih!). ya, daripada naik bebek terus....

Honda CB 150 R StreetFire Vs Yamaha New Vixion Lightning

Kali ini di atas roda akan mengelus..eh mengulas salah satu fitur yang berbeda dari Honda CB 150 R StreetFire dan Yamaha New Vixion Lightning yaitu kick starter. Ya, meski sama - sama bermesin injeksi, kedua motor memiliki perbedaan pada fitur yang satu ini. Honda CB150R Street Fire masih dilengkapi dengan kick starter (starter kaki/engkol) sedangkan Yamaha new vixion lightning tidak dilengkapi dengan kick starter.

Kick starter (starter kaki) bagi banyak selama ini memang selalu hadir pada setiap kendaraan bermotor di Indonesia. Meski mungkin banyak pengguna sepeda motor sangat jarang menggunakannya. Rata - rata mungkin hanya menggunakan kick starter jika mesin sudah susah dihidupkan dengan starter tangan (electric starter), atau jika aki sudah soak, bahkan mati/ ga ada akinya. 

Kebiasaan ini rasanya tidak terlepas dari faktor ekonomi masyarakat pengguna sepeda motor di Indonesia, khususnya di segment entry level. Aki sudah soak tapi mau ganti belum ada duit. Jadinya asalkan masih jalan it's ok, ga apa - apa, tancap bro! 

Hal yang sama mungkin juga masih ada pada pengguna sepeda motor di mid level dimana cb 150 r streetfire dan yamaha new vixion lightning berada, meski tentunya ga separah di entry level. Dan pada konsumen ini fasilitas kick starter menjadi penting setidaknya dalam jangka pendek jika aki soak dan belum bisa beli aki. (Kalo kantongnya lebih tebel pastinya bakalan milih beli ninin ato CBR).  Mereka ini dijamin bakal susah juga jika ga ada kick starternya. Ya kalau ada yang disuruh dorong, soale didorong sendiri juga pasti susah apalagi jika ukuran badan tidak mendukung.. 

Tapi bukannya jika pake elektrik starter ga bisa hidup, motor injeksi ga bakalan hidup meski pake kick startter soale ECUnya juga mati...?

 Kalo aki udah mati, tegangan udah habis sih iya, tapi kalo masih soak doang, tegangan turun dikit sih rasanya masih bisa idup tuh motor.

 

Yamaha sendiri percaya diri melepaskan fitur kick starter pada new vixion lighning berdasarkan kepada hasil survey yang telah mereka lakukan terhadap pengguna sepeda motor yamaha vixion yang menunjukkan bahwa kick starter sangat jarang digunakan. Apalagi  aki pada new yamaha vixion lightning dijamin lebih awet dan ada indikator jika aki mesti segera diganti pada dashboard. Jadi kalo indikator udah nunjukin bahwa aki mesti diganti, ya kudu diganti, artine mesti selalu siap duite. Bisa beli motor kok ga bisa beli aki?

Dan ini emang berlaku di semua motor modern, di kelas premium macam ninja ato cbr semua emang ga ada kick starternya, dan pengguna motor ini emang kalangan yang lebih mapan. Kelase beda. Yamaha mungkin juga hendak memposisikan New Vixion Lightning kesana, setidaknya image motor premiumnya ada gitu..

Jadi semua akan kembali berpulang pada konsumen sepeda motor di Indonesia, dan kita lihat aja yang mana nanti yang akan lebih laku. Atau apakah nanti Honda mengikuti jejak Yamaha dengan melepas kick starter pada CB 150 R, atau Yamaha yang akan kembali memasangkan kick starter di New vixion nya?